FIAT 124 SPIDER – should I even think about getting a motocycle?

FIAT 124 SPIDER

FIAT 124 SPIDER, 1.4 MULTIAIR TURBO 16V

” Pa a si ti čist diht? Kam za vraga božjega boš dal pa kufre? Sej ni nobenga placa!!!!!”

Ta vzklik me je pričakal ob prevzemu avtomobila. Ob vseh obveznostih, ga je prevzela moja boljša polovica in še preden se je odpeljala domov, je bil telefonski klic, v katerem je bilo zaslediti samo vprašanja. 😀😈😇😉

Fiat 124 SPIDER je derivat, bratranec bolj znane Mazde MX-5 ( kateri je bolj sexy…. je stvar okusa), je roadster, in to zgoraj brez, če je treba. S platneno streho! Človek mora takšno vožnjo enostavno sprobat. Odpreš vrata in se vprašaš, kam za vraga se lahko spraviš s svojimi 176 cm. Sedež je namreč dva nadstropja nižje. Sploh, če se presedeš iz kombija. Potem je pa katastrofa. No, ko se stare kosti presedejo in vgnezdijo… potem pa začne človek opazovati okolico.

SEXIER? MORE FUN? 😈

Pokrov motorja je huuuudo dolg. Za tak avto. Volan blizu, tako, da tukaj ne imeti pravilen položaj za volanom.. je misija nemogoče. Ne da se ležati na “podrtem sedežu”, ker se enostavno sedeža ne da toliko “podreti”. Zadaj je namreč stena in nagib sedeža je zgolj nekaj stopinj. Ja, dvosedežnik je, ampak, ko narediš roadtrip s približno 1.200 km.. ugotoviš, da hudičevo udoben. Čeprav ne izgleda.💪✌👌

Na začetku pa definitvno strah, kako s takšnim avtom “preživeti” dolgo vožnjo. Spider ima bencinski motor s prostornino 1386 ccm in 102kW (140KM)!!!! Ročni 6-stopenjski menjalnik in ZADNJI POGON!!!! In SAMO 1.070 kg. RECEPT ZA UŽITEK!!!!! Tako kot lahko pa s tem avtomobilom pelješ ovinke in z lahkoto pometeš z “ritko”…. Ja, če je ESP izklopljen. In se ga da. Pa celo obstane in se ne vklopi avtomatsko nazaj, ko presežeš 50km/h.✌✌✌✌✌

Skratka užitek na štirih kolesih. Še ko se prijatelj, ki je zaprisežen ljubitelj bavarskih jeklenih konjičkov, usede za volan in ga zapelje…. je presenečen. Presenečen nad odzivnostjo, okretnostjo in agilnostjo avtomobilčka. Ob kasnejšem modrovanju oba ugotoviva, da ne potrebujeva motorjev, če hočeva biti srečna. Takle avtomobilček je popolnoma dovolj. Cena? ja, nov je 26 jurjev. Ampak….. dve leti star… zna biti pa zanimiva cena? Bo kdo rekel, da bo avto “zgonjen”. Pa mislim, da ne. Avtomobila se ne da peljati 130, 140,150 km/h po avtocesti, ker je enostavno vse skupaj preglaaaaaasno. Vsepovsod živžga. Platnena streha ima svoj davek. Ja, se strinjam. Mazda s svojo “hardtop” streho zna biti večji užitek. In ravno zaradi tega bo tak avto pravi nakup, četudi bo rabljen. ✌✌✌✌

Že vidim in slišim komentarje, da je Fiat. Da je brez veze in to ni nič vredno. Resno? Avto je narejen na Japonskem na isti liniji kot Mazda MX-5. Tudi ko jih gledate skupaj, vidite, da je čista kopija Mazde. Razen zunanje oblike, kjer je Spider celo nekaj cm daljši od Mazde MX-5, je vse enako. Notranjost je popolnoma enaka, razen značke na volanu. Ja, razlika je v motorju in razlika je v ceni. In za užitek v vožnji…hm… oba avtomobila sta prava odločitev. Ovinkaste ceste spomladi, jeseni ali pa gorsko csetni prelazi poleti, ko je v dolini vroče…. tu je rešitev. Skratka resen pomislek pri odločitvi za ali proti nakupu potovalnega motorja. Tu lahko še žena vozi avto in zraven spiš. Kar v mojem primeru sploh ne bi bilo izvedljivo na motorju.👍👍👍👍👍👍

Ko je človek tako navdušen nad takšnim avtomobilčkom, mu odpusti marsikatero slabost. Tudi te avtomobil ima. Nizek vstop, vztrajno zatikanje in spotikanje ob prag pri vstopu in izstopu, majhen prtljažni prostor, malce slabša končna izdelava na določenih kosih plastike, kjer občutiš rob ob prelomih in ga hočeš malo pobrusiti, platnena streha, ki jo je težko očistiti in si moraš vzeti čas, avtomobila ne voziš v pralnico na pranje….PA KAJ! ENOSTAVNO JE UŽITEK PREVELIK! Nekaj dni kasneje je bil na testu Ford Mustang 5.0, V8, FASTBACK.

In če me vprašate, kateri izmed njiju, pa da ni problem denar? SPIDER! Zakaj? Ja, res je… brutalna moč (460 KM) Mustanga navduši, da si lahko srečen še nekaj let… ampak to moč je treba brzdati in to je po Sloveniji malce težko. Avto je narejen za hitrost! Spider je pa narejen za užitek. Vožnja po lokalni ovinkasti cesti pri 90 k/hm in ko te “prime”, da pometeš z zadkom… pritisneš na plin. Avto ima dovolj močan motor, da se odzove z drsenjem. O driftu pa raje niti ne razmišljam, ker verjamem, da bi tudi bil odličen.  😀😇🙂😉🙃😍😍😍😍

Hvala Avtotrade d.o.o. iz Vrhnike. Užitek je bil popoln. In res ni hudič. Takoj bi ga kupil. Je pa treba imet višek prostora v garaži. Avto je treba namreč pozimi dat na “klocne”. Ne splača se ga vozit po snegu. Kot motorja. Privarčuješ pri zimskih gumah. Aja.. pa če ti uspe prepričat hrvaškega “pobiralca” cestnine, da je cestnina za ta avto toliko kot za motor… si pa legenda! Ja, no… strehe nima, za dva je, leti kot “sekira”, “kufra” pa tud’ za “en kur..”! A ni to potem kot motor? 😀😈😇😉

Uradna stran – FIAT 142 SPIDER

Uradna stran – AVTOTRADE d.o.o. VRHNIKA

YOUTUBE CHANNEL – KRABITeam

KOMOTAR Minuta – ABARTH 124 SPIDER

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

Blog at WordPress.com.

Up ↑

%d bloggers like this: